Ride Vision, una empresa israelí que está construyendo un sistema de seguridad impulsado por la IA para prevenir las colisiones de motocicletas, anunció hoy que ha recaudado 7 millones de dólares en una ronda de la Serie A liderada por la plataforma de crowdsourcing OurCrowd. YL Ventures, que normalmente se especializa en nuevas empresas de seguridad cibernética, pero que también lideró la ronda inicial de 2,5 millones de dólares de la empresa en 2018, Mobilion VC y el fabricante de espejos para motocicletas Metagal también participaron en esta ronda. La compañía ha recaudado ahora un total de 10 millones de dólares.
Además de esta nueva ronda de financiación, Ride Vision también anunció hoy una nueva asociación con el fabricante de piezas de automóviles Continental .
“Como entusiastas de las motocicletas, en Ride Vision estamos entusiasmados ante la perspectiva de nuestro lanzamiento internacional y nuestra asociación con Continental”, dijo Uri Lavi, CEO y cofundador de Ride Vision, en el anuncio de hoy. “Este momento es un hito importante, ya que nos acercamos a nuestro sueño de que los motociclistas se sientan verdaderamente seguros mientras disfrutan del viaje”.
La idea general aquí es bastante directa y comparable con el sistema de monitoreo de puntos ciegos de tu auto. Usando la visión computarizada, el sistema de Ride Vision, el Ride Vision 1, analiza el tráfico alrededor de un conductor en tiempo real. Proporciona alertas de colisión hacia adelante y monitoriza tu punto ciego, pero también puede decirte cuando estás siguiendo a otro conductor o coche demasiado cerca. También puede simplemente grabar tu viaje y, muy pronto, podrá hacer llamadas de emergencia en tu nombre cuando las cosas se pongan feas.
Como sostiene la empresa, el número de motocicletas (y otros vehículos motorizados de dos ruedas) no ha hecho más que aumentar durante la pandemia, ya que la gente empezó a evitar el transporte público y buscó alternativas relativamente asequibles. En Europa, las ventas de vehículos de dos ruedas aumentaron un 30% durante la pandemia.
El hardware de la motocicleta en sí es bastante sencillo. Incluye dos cámaras de gran angular (una en la parte delantera y otra en la trasera), así como indicadores de alerta en los espejos, además de la unidad de cálculo principal. Ride Vision tiene patentes en su interfaz de alerta hombre-máquina y algoritmos de visión.
Cabe señalar que ya hay en el mercado algunas soluciones de vigilancia del punto ciego para motocicletas, como las de Innovv y Senzar. Honda también tiene patentes sobre tecnologías similares. Estas no proporcionan el tipo de visión de 360 grados que Ride Vision pretende.
Ride Vision dice que sus productos estarán disponibles en Italia, Alemania, Austria, España, Francia, Grecia, Israel y el Reino Unido a principios de 2021, y los EE.UU., Brasil, Canadá, Australia, Japón, India, China y otros más tarde.
Por
Frederic Lardinois
