La pandemia de coronavirus ha terminado efectivamente las clases grupales en persona por el momento.
Si bien muchos estudios de acondicionamiento físico han hecho la transición para ofrecer clases en línea, algunos están encontrando formas de generar ingresos alquilando sus costosos equipos.
CycleBar, una franquicia de Spin Studios, comenzó a notificar a los clientes a principios de abril que sus bicicletas estaban disponibles para alquilar. Una ubicación de CycleBar en Arizona, por ejemplo, cobraba a los miembros $ 250 por el primer mes de alquiler de bicicletas, luego una tarifa semanal de $ 60, según un correo electrónico.
Flywheel Sports, un popular estudio de spinning con ubicaciones en todo el país, envió un correo electrónico a los clientes a principios de este mes, indicando que estaba considerando alquilar sus bicicletas mientras la gente se queda en casa y practica el distanciamiento social.
“Sabemos que muchos de ustedes buscan sudar con nosotros en casa, pero necesitan una bicicleta para hacerlo”, decía el correo electrónico. “Con eso, estamos explorando el alquiler de bicicletas y queremos medir el interés y la viabilidad de lanzar este esfuerzo”.
La lucha es real. Flywheel dijo a los miembros el 20 de marzo que después de tener que cerrar sus estudios en todo el país, despedía temporalmente al 98 por ciento de sus empleados. La compañía no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre su consideración de alquilar bicicletas.
Opciones
Algunos gimnasios y estudios de acondicionamiento físico han hecho la transición a entrenamientos de transmisión, publicando clases en Instagram Live o en línea. ClassPass, la aplicación popular para reservar clases de gimnasia en una variedad de estudios, también comenzó a ofrecer clases de transmisión desde los gimnasios. ClassPass también está sintiendo los efectos de la pandemia COVID-19, y recientemente despidió o despidió a la mitad de sus empleados.
Los estudios de ciclismo se enfrentan a la competencia de la transmisión de entrenamientos en casa, quizás más notablemente, Peloton. La bicicleta estacionaria de Peloton (que se vende por aproximadamente $ 2,200) y la suscripción mensual eran una opción popular para aquellos que preferían hacer ejercicio en casa. Con la pandemia de COVID-19, las ventas aumentaron para los fabricantes de “bicicletas inteligentes”, según Crain’s New York .
SoulCycle, otro estudio de ciclismo popular con un poco de culto, anunció a principios de marzo que su bicicleta estacionaria en el hogar estaba disponible para pre-pedido en algunas ciudades. La bicicleta cuesta $ 2,500 antes de impuestos e incluye un paquete de cinco clases de SoulCycle y costos de envío. Para una membresía mensual de $ 40, los usuarios también obtienen acceso ilimitado a las clases a pedido de SoulCycle, de acuerdo con el sitio web de la compañía .
La aptitud física conectada como una categoría en sí misma ha generado una cantidad creciente de dólares de capital riesgo. Peloton ha aumentado la mayor parte, según un análisis realizado en diciembre de 2019 por Crunchbase News, pero compañías como Tonal, MIRROR e Hydrow también han obtenido apoyo de capital de riesgo.
Las acciones de Peloton cotizaban a 31,40 dólares el miércoles por la mañana.
Independientemente de si los trabajadores externos trabajan, compran o alquilan equipos caros, el impacto en el estado físico del país ha sido significativo no solo en la cintura de las personas, sino también en una industria masiva de hacer dinero.
Crédito de la ilustración: Li-Anne Dias
