Los trabajadores de E-Scooter acaban de formar su primer sindicato

Los trabajadores de E-scooter en San Francisco en la empresa emergente propiedad de Ford, se unieron a un sindicato el miércoles, el primero en la

Los trabajadores de E-scooter en San Francisco en la empresa emergente propiedad de Ford, se unieron a un sindicato el miércoles, el primero en la incipiente industria.

Aproximadamente 40 trabajadores de Spin, que recolectan, reparan, despliegan y cargan la flota de Spin de más de 500 scooters eléctricos en las calles de San Francisco, ahora son parte de Teamsters Local 665, como informó por primera vez [ 19459004] por el San Francisco Examiner . El sindicato dice que los trabajadores quieren negociar mejores salarios, atención médica y seguridad de jubilación en su primer contrato.

“Estamos seguros de que este es el primero en la nación para los trabajadores de e-scooter”, dijo a Motherboard Kara Deniz, secretaria de prensa del sindicato Teamsters. “Spin no presentó resistencia. Apoyaron mucho a los trabajadores, la mayoría de los cuales se inscribieron como miembros del sindicato durante la verificación de la tarjeta. ”

Quizás no sea sorprendente que la histórica victoria sindical haya tenido lugar en Spin, la nueva empresa de e-scooter que opera en 70 ciudades y campus universitarios diferentes. La empresa se resistió al status quo en muchas empresas basadas en aplicaciones de Silicon Valley al contratar empleados, en lugar de contratar trabajadores. Como empleados, a los trabajadores de Spin en San Francisco y Los Ángeles se les ha ofrecido tiempo libre remunerado, atención médica y seguro dental, beneficios que generalmente se les niegan a los contratistas. Los contratistas independientes, incluidos los conductores de Lyft y Uber, tampoco tienen derecho a sindicalizarse. (Las compañías de scooters electrónicos Bird y Lime también han comenzado a contratar a algunos trabajadores como empleados).

“Respetamos el derecho de sindicación de nuestros empleados de SF”, dijo a Motherboard Maria Buczkowski, portavoz de Spin. “Spin se ha diferenciado por mucho tiempo con nuestras políticas de fuerza laboral, eligiendo un modelo W-2 y contratación local en lugar de contratistas independientes y agencias de personal. Creemos que invertir en todos, desde nuestra sede hasta nuestros almacenes, conduce a un servicio más seguro y confiable ”.

La victoria sindical en Spin llega en medio de escrutinio incrementado en gigantes de la economía de conciertos como Uber, Lyft, DoorDash e Instacart, que contratan trabajo para eludir las protecciones laborales básicas como la atención médica, la compensación de los trabajadores y las garantías de salario mínimo. La reciente aprobación de una ley conocida como AB5 en California podría reclasificar a muchos de los aproximadamente 200,000 trabajadores del estado como empleados. La ley entra en vigencia el 1 de enero.

En lugar de invierte $ 90 millones colectivos en desafiar la ley como lo han hecho Uber, Lyft y DoorDash, y argumentan que pagar por protecciones laborales básicas podría dañar a sus empresas, Spin está cumpliendo con anticipación. Los organizadores sindicales esperan que la compañía se convierta en pionera en el movimiento para sindicalizar a los trabajadores del concierto una vez que AB5 se convierta en ley.

“Spin está afirmando un estándar para otras compañías tecnológicas que están compitiendo con ellos siguiendo los pasos de AB5”, dijo Deniz, el representante de comunicaciones de Teamsters, a Motherboard.

En octubre, la Junta de Supervisores de San Francisco aprobó una resolución solicitando a la autoridad de transporte de la ciudad que exija el cumplimiento de AB5 como condición para emitir permisos a las empresas.

¿Trabaja para una empresa de e-scooter y tiene una historia que compartir sobre sus condiciones de trabajo? Nos encantaría saber de usted. Puede contactar a Lauren en [email protected] o en la señal segura 201-897-201.

“La Junta de Supervisores claramente le dijo a las compañías que si quieren hacer negocios en la ciudad, necesitan crear buenos empleos, no empleos temporales o de trabajo”, dijo Doug Blouch, director político de El Consejo Conjunto de Teamsters 7, dijo en un comunicado de prensa. “Esto es significativo porque esta es una industria que se basó en contratistas independientes con poca o ninguna protección en el lugar de trabajo y ahora se están convirtiendo en empleados y los trabajadores se están organizando”. Es un modelo para la industria tecnológica que avanza “.

Cuando se le preguntó si la sindicalización afectaría los negocios habituales en la empresa, Buczkowski de Spin dijo:” No anticipamos ningún cambio … Tomamos un interés basado Enfoque de negociación, en otras palabras, buscamos ganar-ganar. No nos estamos acercando a esto de una manera adversaria ”.

 

 


Por Lauren Kaori Gurley

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