Lyft se está metiendo en el alquiler de autos. La compañía de transporte de pasajeros anunció el jueves que lanzará un servicio de alquiler disponible en su aplicación principal para teléfonos inteligentes que funcionará de manera similar a las compañías de alquiler de automóviles tradicionales, comenzando en el área de la Bahía de San Francisco y Los Ángeles, California. La compañía también proporcionará a los inquilinos dos créditos de viaje de $ 20 para ayudar a cubrir el costo de llevar un Lyft hacia y desde los puntos de recogida y devolución.
Lyft está intentando un par de cosas en el lanzamiento más allá de esos créditos de viaje para atraer a los inquilinos lejos de los titulares. Por un lado, Lyft permitirá alquilar a personas de hasta 22 años, siempre que tengan una licencia de conducir válida. No hay límites de millaje, y Lyft dice que solo cobrará la “tarifa del mercado local” por gasolina, lo que significa que los inquilinos no tendrán que preocuparse por llenar sus autos antes de dejarlos. Los autos se pueden tomar por tan solo un día o hasta dos semanas.
Lyft está tratando de ingresar a un mercado establecido con precios agresivos y restricciones más flexibles
En el lanzamiento, Lyft pone a disposición el sedán Volkswagen Passat y el SUV Volkswagen Atlas para alquilar en San Francisco. El sedán Mazda 3 y el SUV Mazda CX-5 serán los autos de lanzamiento en Los Ángeles. La compañía también está valorando agresivamente los alquileres, con el Passat en San Francisco disponible por tan solo $ 35 por día (aunque Lyft dice que los precios pueden cambiar en función de cosas como cuando las personas alquilan).
No está claro qué versión de año de modelo específico de los automóviles que Lyft está utilizando, pero la compañía dice que cada uno presenta Apple CarPlay y Android Auto. La compañía también dice que introducirá opciones híbridas en las dos flotas “pronto”. Lyft dice que también está comprando compensaciones de carbono para “todas las millas conducidas” por los inquilinos.
Lyft también ofrece tres tipos diferentes de cobertura opcional para los alquileres. Hay un nivel que cubre lesiones personales y propiedad personal, uno que cubre daños al automóvil ($ 16 por día para los sedanes, $ 25 por día para los SUV), y una opción de responsabilidad suplementaria que proporciona hasta $ 1 millón en cobertura contra reclamos hechos por terceros
Uber previamente se sumergió en el espacio de alquiler a través de una asociación con la compañía de autos compartidos Getaround , aunque cerró ese programa a fines de 2018 . Tanto Uber como Lyft también han alquilado y arrendado autos a conductores en sus plataformas en el pasado.
Pero este es el intento más completo de cualquiera de las compañías para tomar un bocado del mercado de autos de alquiler, que está dominado por solo unos pocos jugadores que ya están luchando para evitar la pérdida de clientes para el transporte. empresas en primer lugar .