Esta mañana, mientras los mercados se recuperan, las acciones de Lyft subieron un 3% y las de Uber un 6%.
¿Por qué Uber está tan por delante de Lyft, su rival nacional que sufre los mismos impactos económicos? Parece que los inversionistas están animados de que Uber haya cerrado su adquisición de Postmates después de que ambas firmas bailaron alrededor de la otra por algún tiempo, llevando a todo tipo de filtraciones que terminaron no haciéndose realidad.
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Esto explica por qué los inversores de Uber están entusiasmados con la compra de Uber’s Postmates; ¿qué pasa con la pequeña empresa que hace que las acciones de Uber estén tan boyantes? Demos un paseo por los números esta mañana.
Si reexaminamos el reciente crecimiento de Uber Eats, lo contrastamos con el propio crecimiento de Ubers Rides, mezclamos las mejoras en la rentabilidad de Eats junto con los resultados financieros de Postmates, podemos empezar a ver por qué los inversionistas públicos podrían estar animados por el acuerdo.
Después, pondremos una nota sobre cómo los compañeros de correo pueden proporcionarle a Uber algunas municiones narrativas para las ganancias. Este ejercicio debería ser divertido, y un buen descanso de nuestra reciente cobertura de IPO. Entremos en los números.
Crecimiento, pérdidas
En caso de que estés atrasado, Uber está comprando Postmates por $2.65 billones en un trato de todo efectivo. Uber estimó que emitiría alrededor de 84 millones de acciones para pagar la transacción. En el precio de sus acciones al momento de escribir este artículo, el trato tiene un valor de $2.72 billones en el precio de las nuevas acciones de Uber. Como referencia, ese precio es alrededor del 4,8% de la capitalización del mercado actual de Uber.
Para entender por qué Uber gastaría casi el 5% de su valor para comprar un rival más pequeño, recordemos el desempeño del grupo al que se conectará, a saber, Uber Eats.
De los informes financieros de Uber del primer trimestre de 2020, el siguiente gráfico basará nuestra exploración, mostrando cómo se ha comportado Eats en los últimos trimestres:
A través de los informes financieros de Uber. Q1 2019 a la izquierda, Q1 2020 a la derecha.
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Alex Wilhelm
Via TC
