Unicorn, la Startup de Scooters quebró, lo que demuestra que ser popular no significa ser rentable

Cuando la startup de scooters Bird adquirió a Scoot en junio, obtuvimos los primeros indicios de consolidación dentro de la industria de la movilidad de

Cuando la startup de scooters Bird adquirió a Scoot en junio, obtuvimos los primeros indicios de consolidación dentro de la industria de la movilidad de dos ruedas. El acuerdo se cerró por aproximadamente $ 25 millones y nos recordó a todos que es costoso tener un startup de scooters. Y la logística o legal tampoco son una caminata (*cough*) en el parque.

Dos fragmentos de noticias recientes muestran que la consolidación ha continuado, pero no exactamente en términos tan ideales como una primicia o compra.

Primero, meses después de la adquisición antes mencionada, Bird ha despedido a menos de dos docenas de ex empleados de Scoot, según el San Francisco Chronicle . Esta es la segunda ola de despidos de Bird este año. Los despidos afectaron a los trabajadores asalariados y técnicos, según TechCrunch.

El siguiente es Unicorn, una startup de scooter co-fundada por un co-creador del popular sistema de seguimiento Tile. La compañía ha cerrado operaciones, según The Verge . Esto está dejando sin cumplir las aproximadamente 350 órdenes de scooters Unicorn. Los clientes no tendrán scooter ni reembolso.

La startup señaló el gasto excesivo en publicidad y marketing como la razón de su desaparición. En un correo electrónico obtenido por The Verge, el CEO de Unicorn, Nick Evans, señaló el precio de los anuncios de Facebook como el hogar de una “gran parte de los ingresos”.

Evans también citó el clima frío y la lucha por la adquisición de clientes.

“Desafortunadamente, el costo de los anuncios era demasiado caro para construir un negocio sostenible. Y a medida que el clima seguía enfriándose en los EE. UU. Y más scooters de otras compañías llegaron al mercado, se hizo cada vez más difícil vender Unicornios, lo que generó un mayor costo para los anuncios y menos clientes “, escribió, según The Borde.

En octubre, nuestro ex EIC Alex Wilhelm escribió que, si bien el auge de los scooters ha demostrado ser popular entre los consumidores e inversores, la mayoría de las compañías de scooter están “lejos de tener un modelo de negocio sostenible”. Además de estos despidos, hemos informado sobre la asombrosa cantidad de pérdidas reportadas por personas como Lime y Bird. ¿Qué nos dice esto? Esa popularidad no siempre es igual a la rentabilidad, ni siquiera a la viabilidad.

Ilustración: Li-Anne Dias

Post Anterior
New Brazilian fintech Cora closes US$10 million investment from Kaszek Ventures and Ribbit Capital

Nueva fintech brasileña, Cora, cierra inversión de US$10 millones de Kaszek Ventures y Ribbit Capital

Siguiente Post

La última inversión de Airbnb está en Zeus, un competidor directo.

Posts Relacionados