CargoX se lleva una inversión de US$80 millones

CargoX hauls in US$80 million investment with big pandemic growth
CargoX hauls in US$80 million investment with big pandemic growth

Contxto – La startup brasileña de logística, CargoX, se está llevando una impresionante inversión.

La compañía con sede en São Paulo anunció la semana pasada una ronda de equity por US$80 millones por su serie E liderada por LGT Lightstone. Goldman Sachs, Valor Capital y Farallon Capital son los demás inversionitas. 

Gracias a este financiamiento, la startup continuará desarrollando su tecnología para abordar los desafíos actuales relacionados con el coronavirus y apoyar a sus conductores. 

“Además de ayudar a nuestros socios transportistas cuando más nos necesitan, la nueva inversión se dirigirá a continuar desarrollando tecnologías de vanguardia que les permita operar cien por ciento en línea y preparar el futuro del transporte de carga terrestre”, declaró Federico Vega, CEO/fundador de CargoX.

Asimismo, este año la startup planea duplicar el número de conductores en su red. Por el momento, tiene 20,000 empresas con 400,000 camioneros en su plataforma de marketplace.

CargoX y la logística en América Latina

Con su serie E, la startup logística ha recaudado un total (revelado) de US$176 millones divididos en cinco rondas. 

Ten en cuenta que CargoX no ha revelado su valoración, aunque ha estado creciendo a una tasa del veinte por ciento mensual, a pesar de la pandemia.

Estos son solo algunos de los factores que probablemente convencieron a LGT Lightstone y a sus amigos de invertir en CargoX, pero significa más al mediano y largo plazo.

A pesar de las secuelas por el coronavirus, se prevé que la logística en Brasil alcance nuevas alturas.

Uno de los interesantes efectos de la pandemia es que ha obligado a muchas compañías y usuarios a entrar al mundo digital. En consecuencia, el e-commerce está floreciendo e incluso después de que se tranquilicen los periodos de cuarentena, muchos continuarán dependiendo de apps y plataformas para recibir sus productos. 

Como resultado, se espera más presión al mediano y largo plazo para la industria de carga de Brasil (y en todo caso de Latam). 

Para startups como CargoX eso significa, no únicamente que tienen una ventaja en el mercado, sino también un verdadero problema a resolver.

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-ML

Traducido por Alejandra Rodríguez

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