Ground to a Halt
El lunes, Boeing anunció que detendrá temporalmente la producción en su avión de pasajeros 737 MAX a partir de enero.
La decisión llega nueve meses después de que la compañía aterrizara su avión de pasajeros más popular, un movimiento provocado por dos accidentes mortales en el lapso de cinco meses, y podría tomarse como una señal de que los aviones no volverán al aire pronto.
Chugging Along
El primer accidente del Boeing 737 MAX ocurrió en octubre de 2018, con los 189 pasajeros a bordo muriendo. En marzo siguiente, otro de los aviones se estrelló, esta vez matando a los 157 pasajeros.
A los pocos días del segundo accidente, Boeing anunció que conectaría a tierra todos sus aviones 737 MAX en todo el mundo. Sin embargo, continuó produciendo el controvertido avión, aunque a un ritmo más lento, y de acuerdo con una nueva declaración , actualmente tiene aproximadamente 400 de los aviones almacenados.
Retroceso
El miércoles, Reuters informó que un correo electrónico del jefe de la Administración Federal de Aviación Steve Dickson al Congreso dejó en claro que la agencia no lo hizo ‘ No planee recertificar el avión en 2019, a pesar de que Boeing sugirió públicamente que podría hacerlo.
Dickson estaba “preocupado de que Boeing continúe siguiendo un cronograma de retorno al servicio que no es realista”, decía el correo electrónico, según Reuters , con Dickenson más tarde escribiendo que “el administrador quiere abordar directamente la percepción de que algunas de las declaraciones públicas de Boeing han sido diseñadas para obligar a la FAA a tomar medidas más rápidas “.
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