La startup de scooter, Lime, despide al 14 por ciento de sus trabajadores, saliendo de 12 mercados

Lime, la compañía de uso compartido de scooters eléctricos más grande del mundo, despide al 14 por ciento de sus trabajadores y abandona 12 mercados, según un informe en Axios . La medida se produce durante los meses de invierno, cuando la mayoría de las compañías de scooters ven una caída significativa en la cantidad de pasajeros, y en medio de informes sobre las dificultades de la industria para obtener ganancias.

En un comunicado publicado en línea , el CEO de Lime, Brad Bao, dijo que la compañía decidió abandonar las ciudades donde “la micromovilidad ha evolucionado más lentamente”. Las ciudades donde Lime cerrará sus operaciones incluyen Atlanta, Phoenix, San Diego y San Antonio en los Estados Unidos; Linz, Austria en Europa; y Bogotá, Buenos Aires, Montevideo, Lima, Puerto Vallarta, Río de Janeiro y São Paulo en América Latina.

La compañía también despedirá al 14 por ciento de su fuerza laboral, o alrededor de 100 empleados, según Axios . En su declaración, Bao reconoció que algunos empleados abandonarían la empresa.

La compañía también despedirá al 14 por ciento de su fuerza laboral, o alrededor de 100 empleados

“La independencia financiera es nuestro objetivo para 2020, y estamos seguros de que Lime será la primera compañía de movilidad de próxima generación en alcanzar la rentabilidad”, dijo Bao. “Estamos inmensamente agradecidos por los miembros de nuestro equipo, los corredores, los exprimidores y las ciudades que nos apoyaron, y esperamos reintroducir Lime en estas comunidades cuando sea el momento adecuado”.

Lime, junto con sus rivales como Bird, Uber y Lyft, han luchado para que el uso compartido de scooters sea rentable. La mayoría de los expertos están de acuerdo en que el mercado está sobresaturado y que necesita consolidarse . Después de un período de rápido crecimiento, muchas compañías de scooters ahora tienen que dar un paso atrás y abordar algunos de sus problemas intratables, como la economía de la unidad, el software, las baterías y la seguridad. Lime se une a Bird, Skip, Scoot y Lyft para despedir a sus empleados de scooter en los últimos meses.

Lime, que opera en más de 120 ciudades de todo el mundo, perdió aproximadamente $ 300 millones en 2019 con más de $ 420 millones en ingresos brutos, según The Information. Esto probablemente se deba al aumento de los costos, como la depreciación de sus patinetes eléctricos y la gran operación de reparación de la compañía.

El presidente de Lime, Joe Kraus, le dijo a Axios que la compañía está cerca de ser rentable, pero negó los rumores de que estaba casi sin dinero y buscando una nueva ronda de inversión de capital de riesgo. (En octubre pasado, Bird recaudó $ 275 millones en dinero nuevo, valorando la compañía en $ 2.5 mil millones.)

 

 

Andrew J. Hawkins